Louda Auto
Moje cesta

Moje cesta

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006-2002

2002-1998

1996

1990

Největší úspěchy

Pořádně to všechno začalo juniorskými tituly v letech 2010 až 2013. Slavili jsme dohromady pět titulů v dvojkolkách nejen v Česku, ale zejména v Evropě. Pro nás všechny to byl velký úspěch. Následně přišla další výzva v podobě přesedlání do vozu Fabia S2000. S tímto autem jsem zažil skvělý rok a půl, vyhranou Valašskou Rally a patří mu velké díky za pomoc k zatím největšímu "dospělému" úspěchu. Ve druhé třetině sezóny 2016 jsme totiž z Rally Bohemia museli odstoupit kvůli velice složité poruše motoru. Ještě v té sezoně jsme tak museli udělat rychlé rozhodnutí - přesedlat na Fabii R5. Celou sezónu v MČR jsme nakonec zakončili na výborném druhém místě. Já i celý tým jsme si to moc užili. Věřím, že podobné sezony už brzy zase přijdou, od té doby se nám totiž větší dílčí úspěch bohužel zatím vyhýbá. Všichni ale věříme v lepší zítřky a děláme pro to naprosté maximum.

2020

Výzva s názvem VW Polo R5

Na začátku roku 2020 jsme s Racing21 pod vedením Vojty Štajfa připravili spolupráci o startu s vozidlem VW Polo R5 navíc pod hlavičkou Benzina Orlen Racing Team. přípravy na novou sezónu.

Zajímá mě více

2019

Do třetice všeho...

Bohužel ani letošní sezona nebyla v našem týmu asi pro nikoho podle představ. Hodně nás brzdily technické problémy, kvůli kterým jsme přišli v některých závodech o velký výsledek.

Zajímá mě více

2018

Rok zvykání

Před sezonou začalo být čím dál jasněji, že do nadcházejících závodů s velkou pravděpodobností už s Fabií R5 vstupovat nebudeme. A to se i potvrdilo, protože díky uzavření spolupráce s oční klinikou Gemini, která koupila tehdy speciál Ford Fiesta R5, jsme přesedlali do tohoto vozu. Bylo to pro nás všechny něco úplně nového a jiného. Pro mě osobně to znamenalo velkou výzvu, ale už dopředu mi bylo jasném, že to bude obtížné, a to se i potvrdilo.

Zajímá mě více

2017

V Evropě rok blbec

Tahle sezona pro nás byla druhou, ve které jsme závodili už se speciálem specifikace R5. Rozhodli jsme se, že bychom chtěli startovat jak v českém mistrovství, ale i v Evropě. Stalo se tak. Ovšem příliš v dobrém na to ale vzpomínat asi nebudeme. Všechno špatné, co se nám za sezonu přihodilo, bylo pak korunované dvěma událostmi. Nejprve nehodou na Azorech, kde jsme z dobře rozjetého závodu šli přes střechu. O to horší, že to bylo z průběžně hodně dobrého třetího místa a navíc s půjčeným autem...

Zajímá mě více

2016

Pořídili jsme si R5!

V polovině sezony bylo jasné, že Fabia S2000 již nestačí na novější R5, a tak tým Jana Černého pořídil zbrusu novou R5!

Zajímá mě více

Znovu v barvách Mogulu!

Zdánlivě podobný scénář čeká na Jana s Petrem i letos. Pod hlavičkou MOGUL Racing Teamu jsou však v českém mistrovství očekávány výrazné výsledky.

Zajímá mě více

2015

Zpět ve voze S2000!

V týmu MOGUL Racing Team se Jan s podporou Romana Kresty účastnil Mistrovství České republiky.

Zajímá mě více

Jan Černý pod záštitou Romana Kresty

Po ukončení kariéry jezdce rally se Roman Kresta rozhodl podpořit nějakého talentovaného juniora. A jím nebyl nikdo jiný, než Jan Černý.

Zajímá mě více

2014

Účast v juniorském mistrovstí Evropy

Jan s Pavlem Kohoutem soutěžil v juniorském mistrovství Evropy a zejména úvod sezóny se jim velmi vydařil! To vše s Peugeotem 208 R2.

Zajímá mě více

Nahlédnutí do juniorského mistrovství světa

Vedle úspěšného participování v juniorském mistrovství Evropy, zkusil Jan také zabojovat v Mistrovství světa. Za volantem Citroënu DS3 R3T však zůstalo jen u jednoho startu.

Zajímá mě více

Pavel Kohout po sezóně ukončil kariéru

Po dlouhých 8 letech trvání spolupráce posádky Černý-Kohout se Pavel rozhodl z prostředí motorsportu odejít. S Janem však zůstávají přáteli i nadále.

Zajímá mě více

První test v továrním týmu

V září 2014 dostal Jan příležitost testovat s továrním týmem Peugeot jejich novou 208 R5. Jednalo se o asfaltový test na Korsice.

Zajímá mě více

2013

Mistr České republiky v 2WD

V roce 2013 Jan s Pavlem vyhráli český národní šampionát v rally ve skupině vozidel s jednou poháněnou nápravou. Řídili při tom skvělý Peugeot 208 R2.

Zajímá mě více

Účast v mistrovství Evropy s S2000

Kromě startů v ČR se Jan s Pavlem objevili v Mistrovství Evropy. Jejich autem byla Škoda Fabia S2000, jeden z nejlepších závodních speciálů této třídy.

Zajímá mě více

2012

Mistr Evropy v 2WD

Jan s Pavlem získali titul Mistrů Evropy ve skupině vozidel s jednou poháněnou nápravou a to s Citroënem DS3 R3T.

Zajímá mě více

Mistr České republiky v 2WD

Kromě titulu Mistrů Evropy získal Jan s Pavlem i titul Mistrů ČR a to se stejným vozem, Citroënem DS3 R3T.

Zajímá mě více

Založení týmu Černý Racing

Po několika sezónách, kdy si Jan s Pavlem závodní auta pronajímali, rozhodli se založit vlastní tým. A ten funguje dodnes. Prvním vozem byl Citroën DS3 R3T.

Zajímá mě více

2011

Účast ve WRC Academy

Jan s Pavlem byli společností Pirelli vybráni, aby se účastnili programu pro začínající talentované jezdce v rámci mistrovství světa s vozem Ford Fiesta R2.

Zajímá mě více

Tovární posádka Impromat Motorsportu

Honza s Pavlem byli před sezónou osloveni, jestli by se nepodíleli na vývoji vozu Škoda Fabia R2, který ve svých dílnách stavěla firma Impromat Motorsport

Zajímá mě více

Mistři Sprintrally v 2WD

Střídavě s Citroënem DS3 a Renaultem Clio R3 získali Jan s Pavlem titul v mistrovství jednodenních rally v ČR.

Zajímá mě více

První start s vozem WRC

Na Setkání mistrů v Sosnové Jan poprvé okusil jízdu se speciálem třídy WRC. Jeho prvním „wéercéčkem“ byla Škoda Fabia WRC.

Zajímá mě více

2010

Vítězství v prologu Rallye Monte Carlo

Jan s Pavlem sezónu 2010 zahájili na Rallye Monte Carlo, kde se s Renaultem Clio R3 blýskli nejen vítěztvím v prologue v rámci kategorie.

Zajímá mě více

Mistr Evropy v 2WD

Kromě Rallye Monte Carlo se Jan s Pavlem objevili ještě na několika závodech mistrovství Evropy. Výsledkem byl titul ve skupině 2WD.

Zajímá mě více

Mistr České republiky v 2WD

Během roku 2011 se Jan s Pavlem stali i mistry České republiky ve skupině vozidel s jednou poháněnou nápravou.

Zajímá mě více

Starty s 4x4 ve Sprintrally

Kromě velkého mistrovství se Jan s Pavlem objevili také ve sprintrally.

Zajímá mě více

2009

Se čtyřkolkou v Evropě

Kromě domácího šampionátu zavítal Jan s Pavlem na tratě v rámci evropského šampionátu.

Zajímá mě více

Přechod do vozu 4x4 Turbo

Po první plnohodnotné sezóně Jan s Pavlem přesedlali do silného vozu Subaru Impreza.

Zajímá mě více

2008

První start s vozidlem 4x4 Turbo

Na Rally Kralovice dostali Jan a Pavel k dispozici Subaru Impreza STi. Jejich první start skončil vítězstvím.

Zajímá mě více

Starty s Peugeotem 206 RC

Po obdržení plnohodnotné licence Jan usedl za volant silného Peugeotu 206 RC.

Zajímá mě více

První ”rána” v Rally

Jednou to přijít muselo. Jan Černý navigován Ivanem Hrubým na Horácké rally Třebíč zaparkoval svou 206 na kraji lesa.

Zajímá mě více

2007

Jan Černý vítězem poháru mládeže

Jan využil nově vzniklého šampionátu pro nezletilé a v silné konkurenci vyhrál celý šampionát!

Zajímá mě více

První rally v životě

Na rally Vysočina 2007 udělal Jan první krok ve své cestě za splněním dětského snu.

Zajímá mě více

2002-2006

Rallycross a Hobby Rallycross

První závodní zkušenosti Jan získával v rallycrosse a závodech do vrchu.

Zajímá mě více

1998-2002

První zkušenosti s autem

Někdo začíná v osmnácti, Jan v osmi.

Zajímá mě více

1996

První vlastní Buggyna

Poté, co se Jan naučil chodit a mluvit, bylo na čase zvládnout jízdu bokem.

Zajímá mě více

6.6.1990

Narození Jana Černého

V Příbramské porodnici přišel na svět jeden z největších talentů současné rallyové scény.

Zajímá mě více